Цю залізницю "будували наші діди-батьки, і розібрати її громада не дасть, – наголосив сільський голова Василь Опаленик. – Якщо друга колія не потрібна зараз, нехай її законсервують, але не розбирають". Конфлікт між селянами та залізничниками виник у селі Сіль Великоберезнянського району сьогодні, 15 жовтня. Як з'ясувалося, мова йде не про відміну зупинки електрички, а про демонтаж на станції однієї колії. Залізничники прийшли розбирати рейки та шпали, селяни не дали цього зробити. Як прокоментував ПЗ начальник Ужгородської дирекції залізничних перевезень Василь Нодь, зараз на станції дві колії. На відрізку від Ужгорода до Самбора уже роками немає інтенсивного руху вантажних поїздів. Відтак зараз, аби потягам розминутися, вистачає колій у райцентрах – Перечині та Великому Березному. Тож залізничники мають намір й на інших станціях цього напрямку, де по дві і більше колій, розібрати та облаштувати їх у місцях, де вони потрібні.
Щодо конкретно Солі, то тут, за словами Василя Нодя, для руху поїздів вистачає однієї колії, електричка зупинятися буде, а трьох чергових, які постійно працюють на станції, не скоротять, а переведуть у Великий Березний. "Залізничники не відмовляться від наміру розібрати непотрібні колії", – резюмував Василь Нодь. І додав: півроку тому залізничники повідомили сільського голову Солі про закриття станції і тоді він дав на це погодження. Сільський голова Солі Василь Опаленик у коментарі Про Заходу сказав, що дійсно дав своє погодження, однак він думав, що справа буде лише у переведенні працівників станції на інше місце роботи, але аж ніяк про демонтаж колії. "Цю колію будували наші діди-батьки, і розібрати її громада не дасть, – наголосив Василь Опаленик. – Якщо друга колія не потрібна зараз, нехай її законсервують, але не розбирають". За його словами, проти демонтажу колії зібрано понад 300 підписів селян, це питання порушать на найближчій сесії сільради і звертатимуться за допомогою до райради та облради. Поки що сторони розійшлися без порозуміння, кожен залишився на своїй позиції.