Посадовець зазначив: «Не дивлячись на перегляд вартості перевезення пасажирів автобусами в бік збільшення вказаний тариф один з найнижчих серед областей України. Зокрема, тариф за 1 пасажиро-кілометр у Київській, Полтавській областях складає 0,42 грн. (з ПДВ), Сумській області - 0,41 грн., Дніпропетровській, Тернопільській, Хмельницькій, Житомирській, Запорізькій областях - 0,40 грн., Вінницькій області – 0,36 грн., при тому, що зазначені тарифи запроваджені ще з квітня-травня минулого року».

Тож, для приведення тарифів на проїзд у автобусах приміських та міжміських маршрутів у відповідність з витратами на утримання автотранспорту, голова Закарпатської ОДА Василь Губаль видав розпорядження від 19 лютого 2015р № 53. Вказаним розпорядженням встановлено тарифи на перевезення:

- пасажирів автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні у розмірі 0,309 грн. за 1 пасажиро-кілометр без податку на додану вартість для суб’єктів підприємницької діяльності, які є платниками податку на додану вартість;
- пасажирів автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні у розмірі 0,37 грн. за 1 пасажиро-кілометр для суб’єктів підприємницької діяльності, які не є платниками податку на додану вартість;
- багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні у розмірі 10 відсотків від вартості проїзду.
В тариф не включено автостанційний збір за обов’язкові послуги, які надаються автостанціями пасажирам, плати за попередній продаж квитків, страхового платежу за страхування пасажирів від нещасних випадків на транспорті.
«Підставою для перегляду тарифу на перевезення пасажирів автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні, який діяв з червня 2014 року було зростання цін, зростання вартості капітальних ремонтів та інших витрат, пов’язаних з перевезенням пасажирів, призводить до збитковості послуг автоперевізників, відсутності обігових коштів, неможливості своєчасної виплати заробітної плати своїм працівникам, зростання соціальної напруги. Це дуже негативно впливає на організацію надійної та безпечної роботи пасажирського автотранспорту», - резюмує директор департаменту економічного розвитку і торгівлі ОДА Михайло Ківкович.