У Карпатах – на межі Львівської та Закарпатської областей - запрацював новий Бескидський тунель. Найбільший інфраструктурний проект часів незалежної України будували за 22 метри від старого, за австрійськими технологіями. Його протяжність – майже 2 км.
Із уведенням в експлуатацію цього двоколійного тунелю, за добу тут може проїхати майже 100 поїздів, замість нинішніх 47. Максимальна швидкість руху теж зросте - із 40 км за годину до 60-70 км. Будівельники стверджують: гарантійний термін служби цієї інженерної споруди - мінімум 100 років.